トラックファイブのFAX停止！その「しつこさ」を逆手に取る高額売却術

「ウィーン……ガシャン」
静まり返った深夜のオフィス、あるいは忙しい業務の合間に、無神経に鳴り響くFAXの着信音。
出力された紙を見れば、またしても「トラックファイブ」の文字。「うちは運送屋じゃない」「もう売る車なんてない」――そんなこちらの事情はお構いなしに、大切なトナーと用紙を浪費される怒りは、経営者として当然のものです。

結論から言います。この迷惑FAXを今すぐ止める方法は、大きく分けて以下の3つです。

まずはこのいずれかを実行し、オフィスの静寂を取り戻してください。これが「守り」の鉄則です。

しかし、ただ着信拒否をして「あーすっきりした」で終わらせてしまうのは、ビジネスマンとして実は非常にもったいない選択です。
なぜなら、彼らが嫌われるリスクを承知でここまでしつこくFAXを送り続けるのには、明確な裏事情があるからです。それは「海外輸出や直販のための在庫が決定的に不足しており、相場より高くても買い取らざるを得ない」という、業者側の悲鳴に他なりません。

つまり、彼らの異常なしつこさは「高値買取のチャンス」というシグナルそのものなのです。
この記事では、迷惑FAXを確実に止めるための事務的な手順はもちろん、彼らの「在庫不足」という弱みを逆手に取り、不要なトラックや重機を他社への「当て馬」にして、相場以上の高値で売りつけるための狡猾なテクニックまで解説します。

ただの迷惑業者と切り捨てる前に、彼らを「都合の良い財布」として利用してやりましょう。

【結論】トラックファイブのFAXを今すぐ止める具体的な手順

「また届いたのか……」
毎日のように届くトラックファイブ（T5）からの買取勧誘FAX。オフィスの紙代もインク代も、チリも積もれば山となりますし、何より業務の妨げになるのが最大のストレスですよね。

結論から申し上げます。「放っておいても止まりません」。

しかし、正しい窓口へ適切なアクションを起こせば、現在はしっかりと停止させることができます。

挨拶は抜きにして、まずは「今すぐ連絡すべき宛先」を提示します。以下の情報を元に、アクションを起こしてください。

【保存版】停止申請先リスト

とにかく急いでいる方は、ここへの連絡を優先してください。

方法	連絡先番号	備考
FAXで返信	0120-954-329	用紙の「不要」欄に記入、または大きく停止希望と書いて返送
電話で直談判	0120-330-215	カスタマーセンター（推奨）
電話窓口(サブ)	0120-50-5656	上記が繋がりにくい場合

それでは、それぞれの方法について、「確実に止めるためのコツ」を交えて詳しく解説していきます。

方法1：FAX用紙をそのまま送り返す（一番手軽）

手元に届いた迷惑FAX用紙そのものを活用する方法です。最も感情的な負担が少なく、事務的に処理できるのがメリットです。

方法2：電話で「絶縁」を宣言する（確実性No.1）

「FAXを送り返すインク代すらもったいない」
「以前FAXで断ったのに、また送られてきた」

そんな方は、電話での直接対決が最も効果的です。
「電話すると逆に営業をかけられるのでは？」と心配になるかもしれませんが、以下の手順で「事務的に、強く」伝えれば大丈夫です。

連絡先：0120-330-215 または 0120-50-5656

オペレーターに伝えるべき「キラーフレーズ」

単に「止めてください」と言うだけでは、リストから漏れてしまう可能性があります。以下の要領で、少し強めのトーンで伝えてください。

ここで重要なのは、「今後送らないで」ではなく「リストから削除して」と伝えることです。

「部署が違う」という言い逃れを封じる

以前は、「それは別の部署（または代理店）が送っていることなので、こちらでは把握できない」といった対応をされるケースがあったようです。もしそのようなニュアンスを匂わされたら、すかさずこう返してください。

【朗報】最近は対応が改善されています

実は、トラックファイブ側の対応も以前よりかなり改善されています。ネット上には「電話しても止まらない」という数年前の古い口コミが残っていますが、現在はコンプライアンス意識の高まりもあり、電話でハッキリと拒否すれば、素直に停止処理をしてくれるケースが大半です。「どうせ電話しても無駄だろう」と諦めず、一度連絡を入れてみることを強くおすすめします。

方法3：複合機の「着信拒否設定」を使う（最終防衛ライン）

相手に連絡を取りたくない、関わりたくないという場合は、お使いの複合機（FAX機）側でブロック設定を行います。

手順は「メーカー名（Canon, Ricoh, Xeroxなど） + 迷惑FAX 拒否」で検索すると、機種ごとの設定方法が出てきます。

ただし「イタチごっこ」になる覚悟が必要

この方法には弱点があります。業者は複数の回線を持っているため、送信元の番号がコロコロ変わるのです。
「0120」からの着信を拒否しても、次は「045（横浜）」「046（神奈川）」といった局番や、全く別の携帯番号のような回線から送ってくることがあります。

ブロックしてもブロックしても、新しい番号で送られてくる……という「イタチごっこ」になりやすいため、基本的には「方法1（返信）」か「方法2（電話）」で大元のリストから削除させた上で、補助的に着信拒否設定を行うのが最強の布陣と言えるでしょう。

そもそもなぜ、あんなに「しつこく」送ってくるのか？

「うちは花屋で、トラックなんて一台も持っていないのに……」
「深夜に『ウィーン……ガシャン』とFAXが鳴り響いて、心臓が止まるかと思った」

トラックファイブ（T5）に限らず、こうした買取業者のFAX営業には、多くの人が「なぜウチに？」という疑問と怒りを抱えています。

実は、彼らがこれほどまでにしつこく、そして見境なくFAXを送りつけてくるのには、業界特有の「リストの闇」と「確率論」が深く関係しています。敵を知ることで、なぜ物理的な対策だけでは不十分なのかが見えてきます。

1. 「名簿屋」から買ったリストへの無差別爆撃

まず大前提として、彼らはあなたのお店や会社を「トラックを持っていそうだ」と個別に判断して送っているわけではありません。

彼らが使っているのは、いわゆる「名簿屋」から購入した電話番号リストです。
このリストは、「法人登記情報」や「ハローページ（電話帳）」などの公開情報を元に機械的に作成されています。業種分けが非常に大雑把であることも珍しくありません。

このように、「少しでも可能性があるカテゴリ」に含まれていれば、リストの端から端まで一斉送信プログラム（同報FAX）で爆撃を仕掛けます。
だからこそ、トラックとは無縁の「美容室」や「学習塾」、ひどい場合には「一般家庭」にまで、深夜早朝を問わず買取FAXが届いてしまうのです。

彼らにとって、誤送信のコスト（数円）よりも、万が一トラックが買い取れた時の利益（数十万〜数百万）の方が遥かに大きいため、「1万件送って1件でも反応があれば大成功」というスタンスで動いています。こちらの迷惑など、最初から計算に入っていないのです。

2. 着信拒否が「イタチごっこ」になる理由

前のセクションで「着信拒否設定」について触れましたが、これを最終的な解決策とするには限界があります。

なぜなら、この「リスト爆撃」を行っているのはトラックファイブ1社だけではないからです。
仮にトラックファイブを完璧にブロックできたとしても、翌日には「トラック王国」「重機買取センター」「〇〇商事」といった別の業者が、同じような名簿屋からリストを買って、同じようにFAXを送りつけてきます。

物理的なFAX機を置いている以上、あなたのオフィスは「番号さえ知られていれば、誰でも勝手にインクと紙を消費させることができる状態」にあります。これでは、永遠にモグラ叩きを続けることになってしまいます。

3. 【根本解決】「紙」をなくせば、ダメージはゼロになる

では、どうすればこの不毛な戦いを終わらせることができるのでしょうか？
最も賢い防衛策は、「FAXを紙で受け取らないこと」です。

現在、多くの企業が導入を進めている「インターネットFAX（eFaxなど）」というサービスをご存知でしょうか？
これは、従来の電話回線を使ったFAX機ではなく、インターネット回線を使ってPCやスマホでFAXを送受信する仕組みです。

この仕組みに変えるだけで、迷惑FAXに対するストレスは劇的に変わります。

「FAX機自体をなくすわけにはいかないけれど、スパムの被害はどうにかしたい」
そう考えている方にとって、インターネットFAXは「相手の攻撃（紙・インクの浪費）を完全に無効化する」最強の盾となります。

もしあなたが、「毎月のトナー代がバカにならない」「深夜の着信音に怯えたくない」と感じているなら、回線そのものをクラウド化してしまうのが、精神衛生上もっとも優れた解決策と言えるでしょう。

【視点の転換】その「しつこさ」は「在庫不足」の悲鳴である

ここまで、迷惑FAXを止めるための「守り」の方法をお伝えしてきました。
しかし、ここで少しだけ視点を変えてみてください。

「嫌われると分かっていながら、なぜ彼らはリスクを冒してまでFAXを送り続けるのか？」

その答えは単純です。「在庫がなくて、喉から手が出るほどトラックが欲しいから」です。

商売において、これほどわかりやすい「弱点」はありません。彼らの異常なまでのしつこさは、裏を返せば「売ってくれるなら、多少高くても買わざるを得ない」という、業者側の悲鳴そのものなのです。

もしあなたの会社の敷地に、もう使っていないトラックや、処分に困っている重機が眠っているのなら……これは千載一遇のチャンスです。
ただ迷惑だと切り捨てるのではなく、彼らの「飢餓状態」を逆手に取り、そのボロボロのトラックを高値で売りつける（＝現金化する）ことこそが、最も賢い「復讐」であり、経営戦略と言えるのではないでしょうか。

なぜ、彼らは「高く」買えるのか？

「しつこいのは分かったけど、どうせ安く買い叩くつもりだろう？」
そう思うのが普通ですが、実はトラックファイブには「高く買わなければならない理由」と「高く買える仕組み」が存在します。

1. 「直営店販売」で中間マージンをカット

一般的な買取業者の多くは、買い取った車をオークションに流して利益を得ます。しかし、トラックファイブは年間13,000台以上（※）という膨大な買取実績を持ちながら、それらを自社の直営販売網で直接ユーザーへ販売しています。
オークション手数料や中間業者のマージンが発生しない分、そのコストを買取価格に上乗せして、他社よりも高い金額を提示してでも在庫を確保しようとするのです。

2. 日本の「ゴミ」は、海外の「宝」

これが最大の理由です。日本国内では「排ガス規制で走れない」「走行距離40万kmオーバー」といったトラックは、ただの鉄屑同然に扱われます。
しかし、海外（特に東南アジアやアフリカ諸国）では違います。「日本のトラックは壊れない」という絶大な信頼があり、日本では廃車レベルの車両でも、海外では現役の「宝の山」として高値で取引されているのです。

さらに、近年の「歴史的な円安」が追い風となっています。海外バイヤーからすれば、日本のトラックは今が買い時。トラックファイブのような輸出に強い業者は、海外からのバックオーダー（注文）を大量に抱えており、「とにかくタマ（在庫）さえあれば右から左へ売れる」状態なのです。

3. 即金力という武器

「今すぐ現金が必要」という運送業者や建設会社の事情をよく知っている彼らは、「即日現金買取」を売りにしています。
これは裏を返せば、「資金力はあるが、モノがない」という証明でもあります。彼らは銀行口座にお金は持っていますが、売るための商品が枯渇しているのです。

「えっ、こんなボロ車でも値段がつくの？」

彼らが必死に探しているのは、ピカピカの新車だけではありません。むしろ、あなたが「処分代がかかるかも」と諦めているような車両こそが、彼らのターゲットです。

「どうせ値段なんてつかない」と放置しているその車両、実は敷地のスペースを無駄にしているだけではなく、数十万円、場合によっては百万円単位の「埋蔵金」かもしれません。

毎日のように届くFAX用紙とインク代の元を取るどころか、会社の運転資金やお小遣いとして大きくプラスにする。

相手が「欲しい、欲しい」と泣きついてきている今こそ、その需要を最大限に利用してやるのが、したたかな経営者の戦術です。

トラックファイブを「当て馬」にして高額売却する裏技

「よし、そんなに欲しいなら売ってやろう」
そう決心したあなた、ちょっと待ってください。

ここで焦ってトラックファイブ1社だけに連絡するのは、ビジネスマンとして「悪手」です。
相手は海千山千のプロ。あなたが相場を知らないと見るや、本来の価値よりも安く買い叩こうと「足元」を見てくる可能性はゼロではありません。

彼らの「在庫不足」という弱みを最大限に突き、1円でも高く、骨の髄までしゃぶり尽くすための最強の戦術。それが、トラックファイブを「当て馬（比較対象）」にする「相見積もり」作戦です。

1. 彼らの「即金力」を交渉カードに使う

トラックファイブの最大の強みは「即日現金化」というスピード感です。これを他社へのプレッシャーに使わない手はありません。

まず、トラックファイブに査定を依頼し、「即金でいくら出せるか」という金額を引き出します。
そして、その金額を武器に、競合他社（例えば「トラック王国」や「Bee Truck」など）へ連絡を入れるのです。

交渉のキラーフレーズ：

こう告げられた競合他社は焦ります。
「うちは現金化まで数日かかりますが、その分、金額は＋5万円上乗せします！」といった好条件を引き出せる可能性がグンと高まります。

逆に、他社が高い金額を出してきた場合は、その見積もりを持って再びトラックファイブへ戻ります。

彼らは在庫がなくて必死です。目の前に「売ってくれる客」がいるのに、数万円の差で他社に奪われることほど悔しいことはありません。結果として、あなたのトラックの買取価格は、当初の提示額から数万〜数十万円跳ね上がることになります。

2. 面倒な手続きは「迷惑料」代わりに丸投げする

トラックや重機を売却する際、意外と面倒なのが書類手続きです。
名義変更、抹消登録、所有権解除……。普段の業務の合間にこれらを処理するのは大きな負担です。

しかし、トラックファイブなどの大手買取業者は、これらの面倒な行政手続きをすべて「無料」で代行してくれます。

「あんなにしつこくFAXを送ってきたんだから、これくらいの手間は持ってもらおう」
そう割り切って、書類作成から運輸支局への届出まで、すべて彼らに丸投げしてしまいましょう。あなたは必要書類（印鑑証明や車検証など）を用意して、渡すだけ。

この「お金だけ受け取って、あとは何もしない」という状態を作ることこそ、これまで散々迷惑をかけられたことに対する、精神的な「清算」になるはずです。

3. まずは「金額」を知ることから

「でも、わざわざ電話して交渉するのは気が引ける……」
そう思う方もいるかもしれません。しかし、今は電話をしなくても、スマホ一つで大体の相場を知ることができます。

公式ページには、「車種」と「連絡先」などを入力するだけで、概算の買取価格がわかる査定フォームが用意されています。

まずはここで、「うちのボロトラックが、市場ではいくらの価値があるのか？」を確認するだけでも十分です。

もし予想外の高値がついたら、その時初めて「売ってやるか」と考えれば良いのです。
査定は無料。失うものは何もありません。彼らの「悲鳴」がどれほどの金額に変わるのか、まずはその目で確かめてみてください。

まとめ：FAXは止めて、必要な時だけ「利用」してやろう

毎日のように届く迷惑FAXに、これ以上イライラする必要はありません。
まずは、今回ご紹介した手順でしっかりと停止処理を行い、オフィスの静寂を取り戻しましょう。

事務的に、かつ毅然とした態度で連絡すれば、彼らも無駄な営業コストをかけたくないため、素直にリストから削除してくれます。

しかし、ビジネスにおいて「感情」で損をするのは最も避けるべきことです。
彼らの「なりふり構わぬ営業姿勢」は、裏を返せば「他社よりも高く買う覚悟がある」という強力なシグナルでもあります。

今はただの迷惑な業者かもしれませんが、いつか社用車や重機を処分する時が来たら、彼らを「最高の相見積もりのコマ（財布）」として思い出してください。
これまでのインク代と紙代を、数十万円、数百万円という買取金額で回収してやる──。それこそが、経営者として最も賢く、痛快な「仕返し」になるはずです。

まずは、あなたの会社の「眠れる資産」がいくらになるのか、無料査定で確かめてみてはいかがでしょうか。

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